Грейдер - это основная машина, используемая для формирования и выравнивания в земляных работах.

Широко используется для операций по выравниванию больших площадей, таких как дороги и аэропорты. Причина, по которой грейдер обладает обширными вспомогательными рабочими возможностями, заключается в том, что его лезвие может выполнять шесть степеней движения в пространстве. Они могут работать индивидуально или в комбинации. В строительстве основания грейдер может обеспечить достаточную прочность и стабильность для основания. Основные методы грейдера в строительстве основания включают операции по выравниванию, операции по обработке скатов и заполнение насыпей. Грейдер — это высокоскоростная, эффективная, высокоточная и многофункциональная машина для перемещения земли. Он может выполнять крупномасштабное выравнивание и выемку, градацию скатов, бульдозерные работы, уборку снега, рыхление, уплотнение, распределение, смешивание, помощь в погрузке и рекультивацию земель в таких важных областях, как автомагистрали и сельскохозяйственные угодья. Это важное оборудование в оборонном строительстве, горном строительстве, строительстве дорог, строительстве водохранилищ и улучшении сельскохозяйственных угодий. Основание автомагистрали является фундаментом дороги и важным компонентом инженерии автомагистралей. Основание несет транспортные нагрузки, передаваемые с поверхности дороги, и является опорной структурой дорожного покрытия. Оно должно иметь достаточную прочность, стабильность и долговечность. В зависимости от рельефа основания автомагистрали обычно принимают две формы: насыпей и выемок.
Разработка и расширение ассортимента продукции грейдеров должны соответствовать рабочей адаптивности к различным рабочим условиям, сохраняя при этом максимальную взаимозаменяемость (или общность) компонентов с базовой моделью, что приносит большую удобство для пользователей в плане использования и обслуживания. Гусеничный грейдер в основном состоит из двигателя, трансмиссионной системы, рабочего устройства, электрических частей, кабины и капота. Среди них механическая и гидравлическая трансмиссионная система включает гидравлический моментный преобразователь, сборку муфты, планетарную передачу с переключением мощности, центральный привод, сцепление рулевого управления и тормоз рулевого управления, конечный привод и ходовую систему. Механизм передачи мощности приводит в действие рабочий насос в гидравлической системе рабочего устройства, насос гидравлической системы с переменной скоростью и насос рулевого управления в гидравлической системе тормоза рулевого управления через зубчатую передачу и шлицевое соединение; звездочка представляет собой механизм конечного привода второй ступени передачи с прямозубыми шестернями (включая сборки конечного привода слева и справа); плита гусеницы включает в себя ходовую систему, которая состоит из сборки гусеницы, рамы шасси и сборки подвески.